計画見直しの経緯
奈良県における充電器整備の取組は、これまで、平成25年9月に策定した本計画に基づいて推進してきたところであるが、「EV・PHVロードマップ検討会 報告書」（平成28年3月23日公表、経済産業省）において、「充電器の普及は進んだが、地域間の整備密度に相当のバラツキがあり、今後は最適配置の考え方を徹底した整備を進めるべきである。」とされ、それを受けて、平成28年5月に経済産業省から整備方針が示され、都道府県に対して現行計画の見直しについて指示があり、新たな整備目標を設定することとなった。
経済産業省が示した整備方針
(1)経路充電（長距離移動での電欠回避の充電。原則として急速充電器）
- 電欠懸念払拭のため、主要道路上の空白地域（※）を埋める※急速充電器間の延長が30km以上となる区間
- 道の駅・PA等、ドライバーの利便性の高い場所に整備
(2)目的地充電（滞在先での駐車時間を利用した充電）
- 集客数の多い目的地を重点的に整備（商業施設、宿泊施設、観光施設、公共施設等）
- 市町村単位での目標設定（箇所数、基数）
(3)計画期間を平成29年度～平成32年度とする
今後新たな充電器整備を目指す箇所、基数
(1)経路充電
10箇所、10基（急速充電器)
- 主要道路上で空白地域がある路線
- 空白地域にある道の駅を整備目標とし、それでもなお、距離が30km以上となる場合は中間地点付近を整備目標とする。
- 道の駅6箇所（大塔、十津川、川上、上北山、黒滝、大宇陀)
- 中間地点3箇所（五條土木工務第二課、下北山スポーツ公園、東吉野村役場※)※当該施設の周辺5km以内の箇所
- 自動車専用道路上で利用できるパーキングエリア等
(2)目的地充電
171箇所、181基（普通充電器または急速充電器）
多数もしくは遠方からの集客が見込める施設において、施設規模に応じた充電器数を整備。既設充電器の状況を勘案して、市町村別に箇所数及び基数の目標を設定。
計画期間
公表の日から平成32年度末まで
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